Le forbairt thapa thionscal na ngluaisteán, tá riachtanais gheilleagar breosla agus caighdeáin astaíochtaí ag éirí níos déine. Cuirtear níos mó agus níos mó córas i bhfeidhm ar ghluaisteáin, mar shampla córas bainistíochta gáis ionghabhála / sceite, córas bainistíochta gaile breosla, córas cúnaimh chumhachta coscáin, córas scagacháin cáithníní díosail agus mar sin de. Caithfidh na córais seo go léir staid an chórais agus an chéad ghníomh eile a chinneadh tríd an bhfaisnéis brú a gheobhaidh an braiteoir brú go tapa agus go cruinn.
1. Córas bainistíochta gáis ionghabhála / eireaball
Caithfidh an córas bainistíochta inneall gluaisteán an méid iomchuí breosla a instealladh isteach sa sorcóir ag an am cuí, ionas go mbeidh an breosla dóite go hiomlán agus go héifeachtach, an éifeachtúlacht dócháin is fearr a bhaint amach agus truailliú a laghdú. Déanann bainisteoir an innill' s ECU cinntí bunaithe ar roinnt comharthaí braiteora, mar shampla suíomh crankshaft, suíomh camshaft, sreabhadh aer, teocht iomadúil iontógáil, brú iomadúil iontógáil, srl. Is braiteoir brú é an braiteoir brú iomadúil iontógáil. sa mhodh brú iomlán. Ríomhann an ECU an méid breosla atá le instealladh de réir an chomhartha brú, ionas gur féidir an cóimheas aeir-breosla is fearr a fháil sa phróiseas dócháin.
Chun astaíochtaí NOx a laghdú, tá córais EGR (Athchúrsaíocht Gáis Sceite) feistithe ag roinnt feithiclí. Tugann an córas EGR méid beag gáis sceite isteach san iomadúil iontógáil. Mar gheall ar táimhe an gháis sceite, tá moill ar an bpróiseas dócháin. Déantar an ráta dócháin a mhoilliú, íslítear an teocht dócháin uasta, agus déantar an próiseas foirmithe brú sa seomra dócháin a mhoilliú, rud a laghdaíonn giniúint ocsaídí nítrigine. Mar gheall ar theochtaí arda gáis sceite agus éagsúlacht substaintí creimneach a bheith ann, teastaíonn comhoiriúnacht meán níos airde ó fheithiclí a bhfuil córais EGR acu le haghaidh braiteoirí brú iomadúil iontógáil.
2. Córas bainistíochta gaile breosla
Ós rud é go bhfuil luaineacht ola bhreosla ar cheann de na príomhchúiseanna le hastaíochtaí carbóin agus hidrigine, tá rialáil gaile breosla gluaisteán éigeantach i roinnt stát de chuid na SA. Nuair a bhíonn carr á líonadh ag stáisiún gáis, scaoiltear an gal breosla go díreach isteach san atmaisféar, atá ní amháin neamhdhíobhálach don chomhshaol ach cur amú breosla freisin. Téann gaile umar ola na feithicle atá feistithe leis an gcóras bainistíochta gaile breosla isteach san umar carbóin gníomhachtaithe tríd an bpíblíne tríd an gcomhla deighilte. Tá an carbón gníomhachtaithe san umar carbóin gníomhachtaithe scagach agus tá achar dromchla mór aige, atá in ann líon mór móilíní gaile breosla a ionsú. Tá umar carbóin gníomhachtaithe ceangailte leis an iomadúil iontógáil innill, nuair a dhéanann an t-inneall atá ag rith sa stróc iontógáil, déanann an ghluaiseacht loine an iomadúil iontógáil a tháirgeann súchán brú íseal, brú íseal sa iomadúil iontógáil, aer pas trí umar carbóin gníomhachtaithe, asaithe carbóin gníomhachtaithe móilíní gaile umar breosla i dóchán innill, déanann sé cumas asaithe umar carbóin gníomhachtaithe d'athshlánú gníomhach carbóin a chur i bhfeidhm go hiomlán. Sa chóras bainistíochta gaile breosla, teastaíonn braiteoir micrea-bhrú (modh brú tomhsaire) chun a fháil amach an bhfuil gaile breosla ag sceitheadh.
3. Córas cumhachta coscáin
Is é an teanndáileog coscáin folúis an croí-chomhpháirt den chóras coscánaithe servo le cúnamh folúis. Úsáideann sé folús an iomadúil iontógáil innill agus an difríocht brú san atmaisféar chun cuidiú leis an gcoscán. Nuair nach brúitear an coscán síos, nascann an deighilteoir scairt seomra an dá sheomra den teanndáileog folúis le iomadúil iontógáil an innill tríd an gcomhla seiceála folúis. Tá an dá sheomra i bhfolús. Nuair a dhéantar céim ar an gcos coscáin, bogann scairt scairt an tseomra aeir, osclaítear an comhla aeir agus dúnann an comhla folúis. Tá seomra tosaigh an tseomra aeir i bhfolús, agus tá an seomra cúil ceangailte leis an atmaisféar. Feidhmíonn an difríocht brú idir an dá chuas ar scairt scairt an tseomra, atá comhionann leis an bhfórsa coscánaithe coscánaithe a mhéadú. Tarchuirtear an fórsa coscánaithe chuig an máistir-sorcóir coscánaithe trí shlat bhrú an mháistir-sorcóra coscánaithe chun an fheidhm choscánaithe a bhaint amach.
Más dealraitheach gur feiniméan sceitheadh aeir an córas cumhachta coscáin, cuirfidh sé faoi deara go bhfuil an difríocht brú idir tosaigh agus cúl an tseomra aeir an-bheag nó go n-imeoidh sé fiú nuair a bheidh sé ag coscánaithe, go dteipfidh ar an gcóras cumhachta coscáin, agus go mbeidh achar coscánaithe méadaithe, deacrachtaí coscánaithe, srl. Ina theannta sin, laghdaíonn suiteáil an chórais insteallta breosla dhírigh agus an chórais stad tosaigh méid folúis an iomadúil iontógáil, agus mar sin is gá caidéal folúis a shuiteáil chun foinse folúis a sholáthar chun riachtanais an chórais cúnaimh chumhachta coscáin a chomhlíonadh. Sa dá chás, is gá braiteoir brú a chur leis chun monatóireacht a dhéanamh an bhfuil an difríocht brú idir na seomraí tosaigh agus cúil oiriúnach, an córas rabhaidh comhfhreagrach a ghníomhachtú i gcás sceitheadh aeir, agus fógra a thabhairt don ECU an caidéal folúis a ghníomhachtú chuig folús breise a sholáthar mura leor an folús.
4. Córas scagaire sceite díosail
Mar gheall ar shaintréithe fisiciúla innill díosail, a ngás sceite i dteannta le haonocsaíde carbóin, hidreacarbóin, ocsaídí nítrigine agus roinnt ábhar cáithníneach beag, is é an t-ábhar cáithníneach seo an chúis is mó le deatach dubh. D’fhonn riachtanais astaíochtaí a chomhlíonadh agus truailliú comhshaoil a laghdú, tá Scagaire Cáithníneach Díosail (DPF) feistithe ar níos mó agus níos mó inneall díosail. Nuair a théann an gás sceite a tháirgeann dóchán innill díosail trí scagaire na gcáithníní díosail, gabhfaidh córas scagach an scagaire na cáithníní atá ann. Nuair a leanann na cáithníní sceite díosail ag carnadh sa scagaire, beidh an scagaire sáithithe nó fiú blocáilte, agus mar sin is gá an scagaire a athghiniúint. Úsáidtear braiteoir brú difreálach chun an difríocht brú idir inlet agus asraon an scagaire a bhrath. Nuair a bhíonn an difríocht brú níos airde ná an tairseach socraithe, meastar go sroicheann an scagaire sáithiúlacht. Méadaíonn rialú an ECU teocht an innill, agus astaíonn an t-inneall gás sceite ardteochta chun na cáithníní atá stóráilte sa scagaire a dhó, agus ar an gcaoi sin athghiniúint an scagaire a chríochnú. Toisc go bhfuil teocht an gháis sceite ard agus go bhfuil éagsúlacht gás agus cáithníní creimneach ann, is gá ceist na comhoiriúnachta meánach a mheas.
5. Córais bhreoslaithe Gáis Nádúrtha / GPL
Mar gheall ar a phraghas réasúnta saor, truailliú sceite íseal, sábháilteacht agus iontaofacht, agus modhnú éasca ar fheithiclí, tá gás nádúrtha / gás peitriliam leachtaithe (GPL) á úsáid níos mó agus níos mó mar bhreosla i roinnt tíortha agus i réigiúin a tháirgeann gás nádúrtha / GPL. Cuirtear aonad tiomnaithe gás nádúrtha / gás peitriliam leachtaithe (GPL) le luachan&a chruthú; feithicil débhreosla" agus an bunchóras soláthair breosla feithicle á choinneáil. Stóráiltear gás nádúrtha comhbhrúite / gás peitriliam leachtaithe i sorcóir, agus seoltar an gás ardbhrú sa sorcóir chuig an seomra dócháin trí chomhla laghdaithe brú agus rialtóir brú chun é a mheascadh go hiomlán le haer agus a dhó chun cumhacht a thabhairt don fheithicil. Is féidir an cóimheas aeirbhreosla a rialú níos fearr trí mhonatóireacht a dhéanamh ar bhrú an gháis agus an aeir san iontógáil iomadúil trí dhá bhraiteoir brú, chun an stát dócháin is fearr a bhaint amach, an geilleagar breosla a fheabhsú agus truailliú a laghdú.
