Tá an tomhas brú comhdhéanta de joints, feadáin earraigh, agus roinnt príomhchodanna den ghluaiseacht.
Áirítear go príomha le táthú an tomhsaire brú táthú luaidhe-since, táthú airgid, táthú stua argón, táthú speisialta, etc. Is é gnáthoibriú cláirnéid na hionstraime ná 100,000 uair. Is é a phrionsabal oibre go bhfuil an feadán earrach dífhoirmithe, agus déanann an ghluaiseacht (fiacail earnála agus obair fearas lárnach) an pointeoir a thiomáint chun brú an mheáin tomhaiste a thaispeáint ar scála an phainéil.
Trí fhadhb choitianta maidir le húsáid tomhasairí brú:
1. Beidh fearas lucht leanúna an tomhas brú ag caitheamh amach tar éis oibriú ar feadh tréimhse ama;
2. Bíonn tionchar ag róbhrú meandarach an mheáin tomhaiste ar chóras tomhais brú an mheáin brú, ionas nach féidir leis an bpointeoir filleadh ar an suíomh náid nó luachair faoi bhun an ingne teorann;
3. Ní thagann pointeoir na hionstraime ar ais go nialas tar éis don chóras a bheith depressurized.
Trí bhealach chun fadhbanna coitianta a réiteach le tomhasairí brú:
1. Leithead an dromchla teagmhála fearas earnála a mhéadú agus an dromchla teagmhála a mhéadú (is é sin, an modúl fearas a mhéadú) chun cuspóir frith-chaitheamh a bhaint amach agus saol na seirbhíse a mhéadú;
2. Tá bloc teorainn suiteáilte ar ghluaiseacht na hionstraime. Nuair a bhíonn an córas tomhais brú faoi réir tionchar meandarach, ní dhéantar triopáil go héasca ar an bhfearas sorcóireach agus ar an bhfearas earnála den ghluaiseacht, ionas go réiteofar an fhadhb nach bhfilleann an pointeoir go nialas nó nach bhfilleann an pointeoir go nialas tar éis an tá tomhas brú faoi réir brú tionchair. An fhadhb a bhaineann le bheith pollta taobh thiar den bhioráin teorann;
3. Dúnann an córas tomhais brú iarmharta an comhla faoi bhun an tomhas brú.
